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晏玲線材教您明鑒優劣 汽車音響線材選擇之信號線ç

小線材也有大學問,好的線材讓你的汽車音響系統更上一層樓。今天為您帶來的是汽車音響線材——信號線(RCA線)的專業知識介紹,RCA線的選擇和電源線以及喇叭線都不一樣,電源線和喇叭線的價值就是:導體成本加護套成本,價值可以用眼睛看出個大概,而信號線就有所區別了。



音頻線看似簡單,其實是汽車音響線材中最難設計的,它不像電源線只要平方數滿足要求就好;也不像喇叭線可以高中低音分開設計,所以說音頻線是設計難度最大的一種,它要考慮到信號傳輸的方方面面;以及每個人對音樂的愛好不同,使得信號線各具特點。

在這裏我們還要解釋一個名詞:“煲線”,線材和器材一樣需要有個“磨合期”,就象我們的汽車買回來需要有個磨合時間。新買回來信號線材,需要通電流放在那邊“煲”,越高檔的線需要“煲”的時間就越長,短的幾天,長達半月,甚至一個月,只有煲透了才能原汁原味的傳輸信號出來。否則聲音生硬,音色不純,層次不通透。所以好的線材一定要“煲”。



音頻線的款式不是很多,但在選材和結構設計上非常重要,同樣的材料給不同的鏈接方式也有不一樣的效果。關鍵是要把信號傳輸過程中存在影響的因素降到最低,才能設計出一款好的信號線。下麵我們從選材和結構設計上來簡單區分一下產品的品質。



首先我們先從材料來區分RCA線的品質。(每款材料的品質按先後順序排列)

1、導體材料

※單晶銅:適合喜歡低頻的人士,一般需要和銅導體結合起來使用效果更佳。

※鍍銀銅:如果設計以及工藝生產得當還是不錯的選擇。但價格比較高,生產如果處理不當,效果反而不好。

※銅導體:完全可以滿足音響的要求。

※銅包鋁:適合中低檔次的音響改裝,這個材料拉伸不好,很容易斷,所以最好不使用這樣的材料作為中心導體。

※銅包鋼:如果採用這個做為導體音響效果就比較垃圾了,在家用電器產品很低端的國家有在使用。

2、絕緣材料

※發泡PE:最好絕緣材料,對音頻傳輸效果的損失也最小。但生產工藝比較困難,一般生產工廠設備不能滿足生產需要。

※特氟龍絕緣:效果比PE,PP好10%左右,但價格高出10倍多,生產需要特殊的設備,所以不被人們所常用。

※PE,PP絕緣:最合適的絕緣材料,效果比PVC好出很多倍,生產也比較方便,所以是最佳的選擇。

※PVC絕緣:作為普通的音頻線,使用非常廣泛。

3、遮罩材料

※鍍錫絲:最理想合適的材料,因為既可以有很好的遮罩效果,同時鍍錫可以起到防氧化的作用。

※鍍銀絲:這個材料只能說是起到商業宣傳的效果,遮罩效果來說和銅絲,鍍錫銅絲,可以說沒有任何區別,關鍵在與工藝編織的密度問題。當然越密遮罩效果越好。

※銅包鋁,銅絲:普遍使用的材料,可以滿足一般改裝的要求,效果良好。

※鋁箔:最普遍使用的材料,可以滿足一般改裝的要求。

4、護套材料

※彈性體護套:當需要線材柔軟一些的時候可以採用。

※PVC護套:可以滿足所有改裝需要。
下麵我們從設計款式區分線材品質



1、這個普通款的設計是最節省成本,效果比較差的一款設計,當然市場經濟下它有他的市場,這裏不推薦使用這樣的款式,因為他沒有一點遮罩抗干擾的效果。



2、帶一點遮罩效果,在汽車音響改裝我認為這是最低的要求,最起碼也得用這樣的款式。



3、這樣的款式應該說是最常用的款式,能夠滿足一般汽車改裝的要求,同時設計帶有方向性,焊接需要注意。



4、這樣的款式也是常用的款式,同樣能夠滿足汽車改裝的要求,遮罩效果也比較好。



5、這樣的款式設計應該完全可以滿足汽車音響改裝的遮罩效果的設計了,所以一般的稍微上檔次或高檔的音響改裝,一般會選擇這樣的結構設計。



6、這樣的款式設計對那些追求完美的遮罩效果設計款式了,這樣的設計幾乎可以抵抗所有外界干擾,當然值得推薦,但在加工成本和原材料成本會高很多,所有不是很常用的產品。



7、這樣的款式設計具有商業價值,因為鞭子形狀比較少見,所以有他的市場,但對外部的遮罩效果,幾乎沒有.就象“音樂絲帶”,一個產品把所導體分成很多股然後並排成一條絲帶一樣,只是外表特殊,效果設計並不是很理想的產品。

介紹完音響線材中線料選擇和工藝結構設計的好壞與不同區別,我想大家就不難區分好的線材在整個系統中所存在的不同差異。當然也不是說用好的材料與好的設計就一定可以搭配出非常特別的效果,在整個生產過程中如控制不當也會影響線材的實際效果,一款線我們還需試音設備來反復實際試聽,才能製造出符合要求的線材,正所謂“渠之不通,音之不暢”。好的音源,與好的功放、喇叭在一套系統當中固然重要,但如果沒有好的線材對音頻信號的傳輸,又何來完美的、酣暢淋漓的天籟之音呢。
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