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最強自主SUV底盤解析 馭勝或參照合資定價

一直以來,東風本田CR-V、北京現代途勝等屈指可數的幾款車型佔據著國內城市SUV市場的絕對份額。加上此前已上市的逍客、科帕奇、獅跑等等,城市SUV市場劍拔弩張,SUV市場的競爭變得非常的激烈。江鈴馭勝的誕生,意味著城市SUV陣營再添新軍。強大的產品性能完善的配置,使得江鈴馭勝自下線以來便立即贏得了消費者的強烈關注。隨著上市時間的日益臨近,關於這款車型的定價問題更是成為公眾爭論的焦點。有分析指出,江鈴馭勝的定價甚至不排除與合資品牌並肩的可能。

江鈴馭勝  這是因為強大的技術性能成就了江鈴馭勝“自主最強SUV”稱號。實實在在的技術優勢,將成為包括合資品牌以及其他自主品牌揮之不去的夢魘。

  專業的越野底盤,2縱8橫設計結構以及特殊的懸架設計是這款車型得以從眾多SUV中脫穎而出的主要亮點。其中,2縱8橫設計結構大大提升了車輛的行駛性能和整體品質感,在實現強勁的越野性能與行駛肅靜性的同時也大幅提升了行車的安全性和操控性。與豐田等一線合資品牌SUV相比,江鈴馭勝的抗超載能力更是高出了40%,達到了十分強悍的3.5g。優良的抗超載能力為江鈴馭勝的通過性打下堅實的基礎,再加上英國蓮花公司的專業調教,江鈴馭勝更能勝任在惡劣條件下的卓越體現。

  值得一提的是,江鈴馭勝體現在懸掛方面的巨大優勢使得江鈴馭勝具備更強的表現能力。眾所周知,目前大部分的城市SUV都採用了麥弗遜獨立前懸掛。雖然這種懸掛形式具備結構緊湊、重量輕的特點,但劣勢也相當的明顯。其中之一就是在過彎時候的橫向支撐性較差。作為全新一代的城市SUV霸主,江鈴馭勝採用了與凱迪拉克賽威、奧迪q7、大眾途銳等豪華SUV一樣的雙叉臂式前懸結構。它的特點是具備更強的橫向鋼度和抗側傾性能,因此大量被運用在高檔運動型車上。與此同時,江鈴馭勝的後懸掛也採用了強化設計,加大的後懸行程能夠在實現更加靈活的轉向以及更高承載能力的同時,通過對路面顛簸的過濾進一步提高了後排乘坐者的舒適性。

  從這個角度上看來說,江鈴馭勝被冠以“自主最強SUV”稱號並非空穴來風。強大的底盤表現為江鈴馭勝帶來了與高檔車相媲美的舒適享受。再加上這款車在生產過程中全程採用了嚴格的福特全球品質控制體系以及知名零部件供應商的優質產品。因此,這款以國際化的品質和超高的技術性能的技術實力完全可以與合資SUV一較高下。因此江鈴馭勝的最終定價,很有可能會參照合資品牌,但最終售價肯定非常值得期待。
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