近日豐田的新任總裁承認豐田需要推出一輛能為其注入活力的新車型，而且最終將與即將上市的本田CR-Z展開較量，而目前正傳聞豐田正在研發一款雙門版的普銳斯車型，預期它將比轎車車型縮短約100毫米，而且還將延續標準的普銳斯車型的內部設計，並將於2012年中期正式亮相。
來自日本的最新報道稱，一款變短的基於2+2普銳斯設計的混合動力款運動Coupe目前正在研發當中，1.8升2ZR-FXE四缸發動機的升級版可輸出約134馬力的動力——比其轎車車型高出了36馬力。很自然，豐田的混合動力協同驅動系統將得以延用，而增加的動力將對燃油里程產生不利的影響——雖然只是細微的影響。
普銳斯轎車版
如果普銳斯Coupe真的推出上市的話，那預期它將比轎車車型縮短約100毫米，而且將延續標準的普銳斯車型的內部設計，並將於2012年中期正式亮相。 |
